Сегменты Статорная обмотка для EPS гибридных транспортных средств Автомобильные моторы обмотка

Сегментная машина для намотки статорной обмотки для гибридного электромобиля EPS WIND-2-TDS

Применение:

Высокий коэффициент заполнения паза

Преимущества:

1. Японский дизайн, сделано в Китае

2. Быстрая намотка с помощью летучки

3. Аккуратное и упорядоченное расположение провода

4. Две головки обеспечивают, что загрузка/выгрузка не влияют на намотку

Технические данные:

Диаметр провода: 0,15~1,5 мм

Внутренний диаметр статора: 15~260 мм

Высота пакета статора: 7~60 мм

Количество витков: 0~99999

Скорость намотки: 0~1500 об/мин

Режим: Шаг/Авто

Источник воздуха: 5~7 кг/см2

Мощность машины: 2,5 кВт

1 фаза, переменный ток 220 В, 50~60 Гц

Вес: около 600 кг

Размеры: 1150*2350*1500 мм

Основная конфигурация:

Большинство ранних двигателей EPS использовали щеточные двигатели. С развитием технологий все больше и больше

производителей двигателей используют более современные и надежные бесщеточные двигатели. Однако бесщеточный двигатель

имеет большие трудности в производстве статора. Чтобы обеспечить округлость внутреннего диаметра

статора и одновременно увеличить коэффициент заполнения паза обмоткой, сердечник статора сегментного

типа становится необходимым процессом для почти всех производителей бесщеточных двигателей EPS.

На следующем фото кратко описан процесс производства статора бесщеточного двигателя EPS.

Статор двигателя, изготовленный по сегментному процессу, обладает превосходной однородностью и точностью

изделия. В реальных условиях массового производства округлость внутреннего круга может контролироваться

до 0,03 мм или меньше. В то же время, благодаря методу прямой намотки, баланс сопротивления и

индуктивности каждой обмотки двигателя контролируется на превосходном уровне. Высокое качество

статора определяет отличные характеристики двигателя EPS с точки зрения времени отклика, а также

момент зацепления и пульсации крутящего момента. Сегментная технология статора становится основным

процессом производства высокоточных двигателей.

Пожалуйста, нажмите на картинку ниже, чтобы посмотреть видео