Линейная линия обмотка 600RPM прямая ламинация для BLDC PMSM и EV моторов

Прямая ламинация 3-фазный BLDC Мотор намотки Машины проволока сжата в терминале WIND-ZR158-2

Применение на обмотке:

BLDC Статор прямая ламинация обмотка машина является тенденцией для производителей двигателей, которые хотят

производить высокую скорость заполнения отверстий, небольшие размеры отверстий, высокопроизводительные электрические моторы

Технические данные обмотки:

Диаметр провода: от 0,1 до 0,8 мм (AWG38 до AWG20)

Общая длина статора: максимум 400 мм

Высота статора: максимум 100 мм

Номер слотов: нет ограничений

Не ограничивается:

Скорость обмотки: 600RPM (в зависимости от размера диаметра провода, высоты стека)

Источник воздуха: 0,4 ~ 0,7 МПа

Мощность машины: 8 кВт

3-фазный переменный ток 380В 50~60Гц

Вес: около 900 кг.

Размер: 1100 ((W) * 800 ((D) * 2000 ((H) мм

Намотка WIND-ZR158 Конкурентные преимущества

1Японский дизайн, сделанный в Китае

2. Две рабочие станции могут ветром 24SWG, 68 поворотов, 9 полюсов зубы статор в 1.5mintues (1.5minutes/2pcs)

3Каждый сегмент обмотки катушек распределить аккуратно и аккуратно,Идеальный обмотки слоя не только иметь аккуратный и аккуратный

внешний вид, также хорошее качество с небольшим сопротивлением

4Две станции или три станции с автоматическим загрузочным устройством

5Время цикла обмотки 1pc Статор обмотки (требования обмотки, как ниже)

    1.5 мин/2 шт (2 рабочих станций), 1,5 мин/3 шт ((3 рабочих станций).Ач Пол

Проводка начнётся с первого терминала, и проволока будет скручена в терминалы.

и затем первый полюс будет накручен 68 оборотов катушки затем проволока будет идти от задней стороны части к четвертому полюсу,

здесь снова 68 поворотов по часовой стрелке и провода будет двигаться от назад к 7-му полюсу и снова обмотки 68 поворотов катушки

Накручивание и затем скручивание небольшого терминала.

Устройство для намотки с прямыми ламинированными стеками:

1. Через намотную иглу вверх и вниз движение и вращение ламинирования стека железного ядра,

Поэтому, изменяя программу обмотки продукта, соответствующие обмотки

с различной толщиной ствола ядра и различными поворотами количество полюсов ядра может быть легко установлено

2Диалог между человеком и машиной может облегчить режим работы и обслуживание

3. спиральная проволока поворачивает в терминал может быть произвольно настроена и остановиться в любом месте 360°,

В результате, это просто и удобно, чтобы разместить проволоку моста и сократить общее время цикла.

Повышение эффективности производства

4Во время обмотки количество катушек в каждом слое может быть гибко изменено, чтобы реализовать различные продукты.

типы слоя.

5. Поскольку операция с канавкой медного провода выполняется с высокопроизводительной системой управления Yaskawa

и Yaskawa сервомотор, стабильность положения эмалированной проволоки в слоте может быть обеспечена

и, следовательно, сократить время намотки.

6Можно выбрать методы ручного или автоматического ручного питания роботов.

Автоматическая загрузка и разгрузка может реализовать полное автоматизированное производство производственных линий,

экономия затрат на рабочую силу для клиентов производителей двигателей в массовом производстве.

7Все агрегаты обмотки оборудования были полностью стандартизированы, и инструменты легко заменить

Общее техническое обслуживание обмотки более простое и удобное.

Пример Есть 9 столбов/зубки.

Серия намотки:

1-й столб 4-й столб 7-й столб

2-й полюс 5-й полюс 8-й полюс

3-й столб 6-й столб 9-й столб

Провод: 24SWG ДВОЙ ДОБЫ

Основная конфигурация обмотки:

В BLDC обмотки машины, есть два варианта, один из которых является шестеренкой, другой - ремень.

Устройство отличается: применение винта заключается в преобразовании вращающегося движения через гайку в

Применение привода ремня заключается в передаче вращающегося движения, изменении направления вращения,

Свинцовый привод, хорошая сталь, может передавать большой крутящий момент, точное положение, легко

При частом переключении приводит к воздействию вибрации.

Во-первых, шаровой винт шаровый винт - идеальный продукт, который

преобразует вращающееся движение в линейное движение или преобразует линейное движение в вращающееся движение.

Его функция состоит в том, чтобы преобразовать вращательное движение в линейное движение, которое дальше

Развитие и расширение шаровых винтов.

Из-за небольшого сопротивления трению шариковые винты широко используются в

различное промышленное оборудование и высокоточные приборы.

Шаровой винт является наиболее часто используемым элементом передачи в электроинструментах и высокоточных машинах.

основная функция - преобразование вращающегося движения в линейное движение или преобразование крутящего момента в осевое изменение

Сила, одновременно с высокой точностью, обратимостью и высокими характеристиками эффективности.

Характеристики шарового винта:

1. Никакой реакции, высокая жесткость

Шаровой винт может быть добавлен к давлению, потому что предварительное давление может сделать аксиальное расстояние до

отрицательное значение, а затем получить более высокую жесткость (шарик винт через шарик, чтобы дать давление, в фактическом

применение для механических устройств и т. д., из-за шара Отталкивающая сила может увеличить жесткость провода

порция).

2Высокоскоростное питание может

Шаровой винт может достичь высокой скорости питания (движения) из-за его высокой эффективности движения и низкой температуры

Поколение.

3Гарантия высокой точности

Пара шаровых винтов производится последовательно с самым высоким в мире уровнем машин и оборудования

Температура и влажность строго контролируются на заводе.

окружающая среда для измельчения, сборки и проверки различных процессов, благодаря идеальному качеству

Система обеспечивает полную точность.

4По сравнению со скользящим винтом, движущий момент составляет 1/3

Поскольку между винтовым валом пары шаровых винтов и орехом много валящихся шаров, чем выше

По сравнению с предыдущей парой скользящих винтов,

крутящий момент достигает 1/3 или меньше, то есть мощность, необходимая для достижения того же результата движения, составляет 1/3 от

Это помогает сэкономить электричество.

5Микрокорм может

Поскольку пара шаровых винтов использует движение шара, стартовый крутящий момент очень мал, и нет ползучих

При этом происходит такое явление, как скольжение, и может быть гарантировано точное микрокормление.

Во-вторых, временной ремень - это бесконечный ремень со стальной проволокой или стеклянным волокном в качестве сильного слоя и

покрыт полиуретаном (полиуретановый ремень) или неопреновым резином (резиновый ремень).

Окружность ремня образует форму зуба и соединяется с зубчатым ремневым шкивом.

время ремень приводится, коэффициент передачи точен, сила на вал небольшая, структура

компактный, стойкость к маслу, стойкость к износу хороша, антивозрастная производительность хороша, общий

температура использования -20°C-80°C, v<50m/s, P<300kw, i<10, также для низкоскоростных приводов для приводов, которые требуют

Привод ремня времени состоит из кольцевого ремня с равномерно распределенным профилем зуба

на внутренней периферийной поверхности и колесо с соответствующим анастомозом.

При вращении мощность передается посредством сетки.

зубы с зубными канавками колеса. Синхронное приводное ремень имеет точное отношение передачи,

без скольжения, может получать постоянное соотношение скорости, плавную передачу, поглощение вибраций, низкий уровень шума,

диапазон коэффициента передачи, обычно до 1:10Допустимая скорость линии до 50 М/с, обеспечивающая питание от

Высокая эффективность передачи, обычно до 98%, компактная структура,

Подходит для многоосевой трансмиссии, без смазки, без загрязнения, поэтому может работать в местах, которые не являются

Этот продукт широко используется в текстильной промышленности, машиностроении и других отраслях.

инструменты, табак, кабели связи, легкая промышленность, химическая промышленность, металлургия, приборостроение

оборудование, пищевая промышленность, горнодобывающая промышленность, нефтедобывающая промышленность, автомобильная промышленность и другие отрасли в различных видах механической промышленности

передачи.

Характеристики синхронного ремня:

(1) Точная трансмиссия, отсутствие скольжения во время работы и постоянное соотношение трансмиссии;

(2) Плавная передача, с буфером, снижением вибрации, низким уровнем шума;

(3) Высокая эффективность передачи, до 0.98, значительный эффект энергосбережения;

(4) Легкое обслуживание, отсутствие смазки, низкая стоимость обслуживания;

(5) Диапазон соотношения скоростей большой, обычно до 10, скорость линии может достигать 50 м/с, при большой мощности

диапазон передачи до нескольких ватт до нескольких сотен киловатт;

(6) Он может быть использован для дальнего передачи с расстоянием до 10 м.

В-третьих, различные моменты

1Применение винта заключается в преобразовании вращающегося движения в линейное движение через гайку.

применение синхронной ремень передачи передачи передачи является для передачи вращающегося движения, изменение направления вращения,

Двигатель с штангой, с хорошей сталью, может передавать большой крутящий момент, точное положение,

и легко производить ударные вибрации при частом коммутации.

шаровой винт и гайка, точность линейного движения высока, особенно при частом коммутации без

трение между шаровым винтом и гайкой очень мало и очень легко

Передача ремня, плавная передача, устранение вибрации, легко выбрасывать под тяжелым

Загрузка.

2Из-за отсутствия разрыва между шаровым винтом и женским винтом, точность высока, когда линейный

Движение, особенно когда частое коммутация не требует компенсации разрыва.

между шаровым винтом и орехом очень маленький и очень легко вращаться.

Винтовая проволока должна преобразовывать вращательное движение в линейное движение и преобразовывать крутящий момент в осевую силу обратного движения.

обладает такими характеристиками, как высокая точность, обратимость и высокая эффективность, что является скачком для линейного

Серия движений.

3, привод ремня имеет простую структуру, плавную передачу, низкую стоимость и буферное поглощение вибрации

характеристики; шаровой винт и двигатель должны быть подключены к середине сцепления для достижения гибкой

Пояс может быть непосредственно подключен к выходному валу двигателя с помощью синхронного колеса.

Нажмите на картинку ниже, чтобы посмотреть видео.